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l'EC-145 de la sécurité civile

F-ZBPC

 

J'ai pris les photos de cette machine en juin 2003, juste après le G8.

Cette machine était affectée à la base de Pau mais était de passage à la base d'Annecy afin de recevoir un revêtement de plancher en fibre de verre (à cause des crampons d'alpinisme qui abiment le revêtement d'origine, en plastique) , juste après avoir servie en renfort pour le G8 d'Evian.

 

Malheureusement, cette machine c'est écrasée un mois plus tard, le 20 juillet 2003, lors d'une mission de secours en montagne.

rapport du BEA défense au format PDF (1,6Mo) cliquez ici

 

F-ZBPC de passage à Annecy

Tableau de borf inférieur et commande de pas collectif du pilote

commande de treuil

panneau de radio-communications arrière (passagers) et alouette III

panneau de radio-communications arrière (passagers)

place co-pilote avec doubles commandes en place

tableau de bord

porte co-pilote et porte arrière ouvertes

banquette comando rabattue

chauffage cabine

tableau de bord

vue de 3/4 avant droit

prise d'air turbine droite et rotor

portes de soute ouvertes

dérive avec le RAC(rotor anti-couple) et stabilisateurs

vue 3/4 arrière rapprochée

vue gauche

vue 3/4 arrière gauche éloignée

vue 3/4 arrière gauche éloignée

système de fixation du treuil coté gauche.

portes gauches ouvertes

une alouette III à travers le hublot de porte de soute

l'EC-145 et deux alouettes III

panneau de fusible (plafond)

panneau de fusible (plafond)

panneau de fusible (plafond)

Haut-parleurs extérieur

seuil gauche

nez de la machine avec son dome radar et ses coupes-cables

face avant

coupe-cable supérieur

coupe-cable inférieur

commande de pas collectif du co-pilote

rotor

travaux de pose du revêtementde sol en fibre de verre

écusson dragon des cîmes, dragon est l'indicatif radio de tout les hélicoptères de la sécurité civile (suivi du numéro de département)

siège passager (amovible) à l'arrière

sortie de tuyère gauche

soute arrière ouverte avec brancard de type ambulance

brancard de type ambulance

brancard et siège comando

place pilote

vue 3/4 arrière gauche

le rotor

le ventre avec les phares d'approche et les haut-parleurs extérieurs

prise d'air turbine (moteur) gauche

prise d'air turbine (moteur) gauche

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

avionique digitale

plaque d'identification

commande pas collectif du pilote

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

contrôles avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

stabilisateur avec immatriculation

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

avionique digitale

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

mise en route avant décollage

décollage

décollage

décollage

décollage

décollage

décollage

décollage

avionique digitale, avec avionique clasique en secours au sommet du tableau

décollage

décollage

décollage

le capot moteur gauche et le rotor